Blogok
Gonzalez remekül támadta a San Donato-t, de az amerikai a második elérhető opcióban visszavágott, és a 2. kanyarban a ringbe vetette magát. A nagy stressz alatt Roberts szilárdan tartotta magát, amikor úgy döntött, hogy 0,067 másodperces előnnyel szerzi meg első győzelmét a 2022-es Portugál Nagydíjon. Gonzalez folytatja első Moto2™ győzelmének keresését, és Lopez megszerezte a szezon harmadik dobogós helyezését. A srác a versenyből harmadikként ért célba, ezzel megszerezve következő sprint dobogós helyezését, és a 2021-es Stájerország után második MotoGP győzelmére is törekszik. Emellett kétszer is megszerezték első nagydíjukat a Purple Bull Ringen augusztusban, és őt hívták segítségül ebben a 18 kiírásban a világbajnoki címvédő Jorge Martintól, aki hiába hajszolta a GP-t. Az új 2023-as Olasz Nagydíj kísérletét Francesco Bagnaia uralta, aki a pole pozícióért küzdött, és mindkettőt megszerezheti az új nagydíjon és a szezonbeli nagydíjon.
Espargaro 10. a Mugello-hőmérséklettől – 888sport ingyenes bónusz
Marini, aki tavaly a Mugellóban a harmadik helyet szerezte meg, a negyedik helyen kvalifikálta magát, így az amerikai és a francia GP után második lett a kvalifikációs versenyben. A srác az ötödik helyet érte el a Dash-en, ahol általában a második alkalommal próbál dobogóra állni a MotoGP-ben, ahol idén új amerikai futamot rendeznek. Marc Marquez és Dani Pedrosa jól szerepeltek az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol egy hajrával lemaradva a győzelemtől, egy jó dobogós helyen végezhettek Mugellóban. A következő rajtszám elérése után Marc az utolsó helyen fejezte be az eredeti kört, és… bővebben. A Pramac Racing versenyzője, Martin törte meg az új körlistát, így a rajthelyen kvalifikálhat az új versenyre, Bagnaiát pedig a második helyre sorolták, mert Alex Marquezt kvalifikációs viselkedésével korlátozták. Zannoni egy lenyűgöző utolsó körös párharc után azonnal a címvédő, Mattia Casadei (LCR Elizabeth-Team) ellen küzdött.
Olaszország ma a motorsporton kívüli központnak számít a versenyhelyszínek, a versenyzők, a közösségek és a beszállítók tekintetében. Évente megrendezésre kerülnek a Formula–1, a MotoGP, a National 888sport ingyenes bónusz Touring Auto Cup és más népszerű országúti versenysorozatok. Miután tavaly a konstruktőri bajnokságban is győzött, mindössze 14 ponttal lemaradva a McLarentől, a Ferrarit idén az egyik legjobbnak tartják. Az új, 40 éves pilóta érkezése a Ferraritól fokozott izgalmat kelt a csapat versenykilátásaival kapcsolatban. Az elmúlt három MotoGP sprintfutamon gól nélküli Francesco Bagnaia nagyot alkotott, és győzelmet aratott Marc Marquez előtt, aki várhatóan a fő kihívója lesz a nagydíjon. Mozgalmas első nap indult Marc Marquez számára, és Dani Pedrosa nagyszerű hangulatban távozik Toszkánából, a legjobb 14 versenyző közül ebben a másodpercben.
Végül, de nem, a srác nem tudott elég romantikus lenni ahhoz, hogy cselekedjen, és drámai események várnak rád az új dobogós helye felé vezető küzdelemben, miközben az Ortola kicsúszott a Change 12-ből, véget vetve a dobogóról szőtt álmainak. Az egyik leggyorsabb visszavágás során még mindig a 6. helyen végzett, de a Yamanaka úton van az első Grand Prix dobogós helye felé, és 2024-ben is folytathatják hihetetlen kitartásukat, szorosan a mezőny élén haladva. A következő helyen a versenyben a versenyt vezető Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) áll, akinek az erősségei a ranglistán hét dolgot mutatnak.
A Repsol Honda Party kerékpárosai a következő olaszországi versenyen nagyobb előrelépést tudtak elérni a kategóriájukban, a kései munkálatok pedig ismét a fejlődést mutatták. Pénteken a Mayor Premio d'Italia Oakley-n Jason Dupasquier-t kímélték a Moto3-as időmérőn. A 2024-es MotoGP világbajnokság 7. fordulójában Joan Mir és Luca Marini nyitották a hétvégét a HRC tesztpályáján. Joan Mir vezeti a legújabb Repsol Honda Group duót az Autodromo Internazionale del Mugello kezdete óta. Firenzétől 30 km-re északkeletre, a gyönyörű Toszkána vidéken található Mugello egy modern versenypálya kiváló üzleti lehetőségekkel.
2024. június 1., hétfő
A Ferrari által 1988-ban megrendelt, öt 245 kilométeres pályát felújították, és egyre népszerűbbé válik, mint az iparág egyik legmodernebb, legszebb és legkönnyebb pályája. „Elegem van magamból, amikor az utolsó körben nem tudtam behozni az új ívet, és Bastianini megelőzött” – mondta Martin. „Ez hihetetlen” – mondta Bagnaia, aki már az ötödik helyen állt a rajtrácson, de egy forró kezdéssel az első helyre lépett.
Az FIM Enel MotoE™ iparági cím megszerzéséhez vezető első állomás folyamatosan változékony izgalmakat hozott az Egyesült Államoknak a legújabb Gran Premio d'Italia Brembo versenyen, ahol Mattia Casadei (LCR E-Team) nagyszerű győzelmeket aratott. Casadei jelenleg hat szakaszos előnnyel indul az új címért, miután átlépte az új vonalat, így mindössze 0,269 másodperces előnnyel indul Alessandro Zaccone (Tech3 Age-Racing) előtt, aki a kezdetektől fogva vezetett, mielőtt az utolsó körben vezető pozícióban haladt a regnáló közösségi győzteshez. Az új dobogó utolsó fokára Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) állhatott fel, aki a Portimao óta először állt dobogóra. Egy szuper Moto3™ időmérő futam ért véget, ahol David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar Party) tört be, hogy segítsen neki megszerezni a pole pozíciót, miután hihetetlen teljesítményt nyújtott a hétvégén az új Gran Premio d'Italia Brembo versenyen. A vadonatúj #80-as árnyékolt bot státuszú autóval az utolsó körét egy stresszes példa után zárta, Ivan Ortola (MT Helmets – MSI), mivel a spanyol volt a legközelebb hozzá. A mugellói versenyen az első oldalvonalról a Red Bull KTM Ajo versenyzője, Jose Antonio Rueda kanyarodik be, aki a szezonbeli 6. oldalsó sorát szerezte meg.
Olasz Moto2 – Hétvégi Moto2-verseny
- Holgado jó státusszal rendelkezik a Weekend megszerzéséhez, akárcsak az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), amikor a 6. helyre van szüksége.
- Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a 13. helyről indulva lendületesen feljött a rajtrácsra, hogy megszerezze a harmadik és történetének első Huge Prix dobogós helyezését.
- Bár a MotoGP™ programja a dobogós helyezésekre és az elért eredményekre helyezi a hangsúlyt, a versenyzőknek egyfajta zsákmányt is biztosít, amellyel a bajnoki címért küzdhetnek meg a pályájukon.
- Ez a második alkalom, hogy Argentína körüli három legnagyobb versenyen akkreditálták, amikor megszerezte az első pole pozíciót.
- Mielőtt nekilátnál a saját dolgodnak megfelelő kardió edzésnek, itt van a megye, amely két napnyi küzdelem után azonnal játékon kívülre került, valamint egy sprintverseny, és ez továbbra is azt a benyomást kelti…
A következő helyért folytatott küzdelem lemaradásával nem volt más a helyzet, mint hogy Bastianini egy megdöbbentő támadásból indult ki az utolsó kanyarból, és megvalósította olasz álmát, hogy megszerezze a Ducatit Mugellóban – a következő kanyarban átlépve az új vonalat. Martin a harmadik kanyarban lépte át az új vonalat, 16 fontos problémát megoldva, és szombaton egyetlen pontot sem szerezve. Az élen Bagnaia már korán nekivágott az új kihívásnak, mivel a verseny éllovasa futotta meg a Nagydíj leggyorsabb körét, hogy növelje a mezőnyt.
Ma egy előzetes szünet van a legújabb Motul TT Assen további szakaszai előtt, három héttel a talán egyik legikonikusabb helyszíntől az új menetrendig, ahol eseményeket rendeztek, és az utolsó sikánban veszíthettek. Látogass el oda, ahol a világ legizgalmasabb atlétikai teljesítménye zajlik, mivel a verseny valóban elkezd felmelegedni. Ezután egy Ducati vs. Aprilia csata következik a 6. helyért, ahol Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) Maverick Viñales (Aprilia Rushing) mögött majdnem minden fontos dologért kell küzdenie. De nem, Viñales hamarosan visszalép, míg Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) elkezdte visszavágni magát a pályafutásának. Eközben az Alex Rins (Beast Time Yamaha MotoGP™ Team) vezette új üldözőcsoport a második helyen áll, míg a Yamaha továbbment, és bejelentette, hogy a hétvégén harcba száll.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) utolérte Alex Marquezt (Gresini Rushing MotoGP), majd sikerült összekötnie Viñales-t és Morbidelli-t, így egy nagyszerű, háromszoros csatában megszerezték a 6. helyet. A versenyző az utolsó három körben átjutott az Aprilián, de Morbidellinek sikerült megtartania a vezetést, amikor a 6. helyről döntött, közvetlenül az új VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt. A lassú és gyors kanyarok, a sok hosszú egyenes és a ferde élek keveréke miatt Mugello az egyik legnehezebben megközelíthető pálya az új motorosok és tervezők számára.
A San Donato-i forduló vezetése azonban nem ezt jelezte, ráadásul a bajnokság éllovasa is kicsúszott a pálya széléről. Bagnaia lelkes rajtot vett a második helyről, amikor az új lyukbetörést tervezte, és a San Donato-i szakaszon visszaesett, ahol több métert kell kihagynia. Csapattársa, Bastianini egy ugrással feljebb lendítette a rajtkockát, hogy a 2. helyre ugorjon, a kétségtelenül pole pozícióban lévő Martin pedig a 13. helyről a rajtrácsra jött fel, hogy megküzdjön az első négyért, Maverick Viñales (Aprilia Rushing) pedig kihagyta a dél-afrikai Marc Marquezt. Az élen azonban Lopez most Gonzalezt vonta maga mögé, miután Robertsnek köszönhetően megtalálta a módját.
Marquez hatodik, miközben elkezdődik a forró olasz nagydíj
Azonban rögtön ezután a közeljövőben varázslatos vészhelyzetet teremtett Joan Mir (Repsol Honda People) számára, aki a Change 1. lépésénél balesetet szenvedett. A jövőben minden rosszat kifogyott a japán márka, Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) jóvoltából, aki a Correntaio platformjáról érkezett. Miután a fehér szín kialudt, a műszerfal San Donato felé vette az irányt, Martin rövid ideig vezetve a vezetést, mielőtt Bagnaia azonnal rávetette magát az új belépőre a Turn Dos-ban. Valójában egy álomtartomány volt az új #1-es autótól az olasz csúcson, az új Olasz Nagydíjon és egy jó Ducati-n át. És a rajtkörben csapattársa, Bastianini is jól indult, aki kiugrott, hogy harmadikként segítsen neki a történelmi körbe.
A legújabb Repsol Honda motorosok kissé nehéz dolguk volt a mai Olasz Nagydíjon. Marc Marquez küzdött az elsőkerék-kormányzásért a versenytársaknál, és beérhettünk azzal, hogy 10 szilárd dolgot hoztak haza, és a 6. helyen végeztek. Mindössze 0,043 másodperc választotta el Marc Marquezt a robbanékony Olasz Nagydíj győzelemtől, mivel Repsol Honda Group-beli csapattársa, Jorge Lorenzo több iparági versenytárgyat gyűjtött. A hétvége legnagyobb kihívása, az új pálya a közel 50°C-os hőmérsékletben, a legújabb MotoGP világbajnokságra készült, miközben a 23 pilótás közösség felsorakozott a Gran… tudj meg többet. Az utolsó körre Casadei az 1. kanyart – San Donato – vette be, mivel itt az ideje, hogy kitűnjön. Ugorj be a kanyarba, jönnie kellett volna, de egy csúcs könyörgött, elegendő helyet adva Zannoninak, hogy segítsen visszacsúszni a Casadei-dhoz, amely vintage kanyarral rendelkezik.
